Dzinēju pārkaršana un sasalšana ir viens no visizplatītākajiem mehānisko problēmu cēloņiem automašīnās, taču vismaz lielākajā daļā gadījumu to var novērst. Starp automobiļu motoru dzesēšanas veidiem visvairāk ieteicams izmantot dzesēšanas šķidrumus, ko dēvē arī par antifrīzu. Tie ir pieejami dažādās krāsās, parasti zaļā un oranžā krāsā. Lai gan tie abi novērš motoru pārkaršanu un sasalšanu, tiem ir vairākas atšķirības attiecībā uz izmantotajām sastāvdaļām, kā arī tehnoloģiju, ko izmanto dzesēšanas sistēmu aizsardzībai.

Kas ir zaļā antifrīzs?

Tas ir antifrīzs, kas ietver neorganisko piedevu tehnoloģiju (IAT). To sagatavo, sajaucot fosfātus un silikonus ar etilēnglikolu vai propilēnglikolu, kas palīdz novērst metālu koroziju, ko izmanto motoru dzesēšanas sistēmā.

Kas ir apelsīnu antifrīzs?

Tas ir antifrīzs, kurā tiek izmantotas Organic Acid Technologies (OAT). Tas izmanto organiskās skābes, lai novērstu motora koroziju.

Līdzības starp zaļo antifrīzu un apelsīnu antifrīzu

  • Abi neļauj motoriem pārkarst un sasalst

Atšķirības starp zaļo antifrīzu un apelsīnu antifrīzu

Izmantotā tehnoloģija

Kamēr zaļajā antifrīzā ir iestrādāta neorganisko piedevu tehnoloģija (IAT), apelsīnu antifrīzā tiek izmantota Organic Acid Technologies (OAT).

Sastāvdaļas

Sastāvdaļas, ko izmanto zaļajā antifrīzā, ietver fosfātus un silikonus, kas sajaukti ar etilēnglikolu vai propilēnglikolu. No otras puses, apelsīnu antifrīzu sastāvdaļas ir organiskās skābes.

Zaļš antifrīzs salīdzinājumā ar apelsīnu antifrīzs: salīdzināšanas tabula

Kopsavilkums par zaļo antifrīzu un apelsīnu antifrīzu

Gan zaļais, gan oranžais antifrīzs ir efektīvi dzinēja dzesēšanas šķidrumi, neskatoties uz atšķirībām. Kamēr zaļajā antifrīzā ir iestrādāta neorganisko piedevu tehnoloģija (IAT), apelsīnu antifrīzā tiek izmantota Organic Acid Technologies (OAT). Tomēr jāņem vērā, ka šo dzesēšanas šķidrumu sajaukšana var izraisīt dārgu remontu, jo tie nav labi sajaukti. Sajaucot, šie divi veido biezu vielu, kas var apturēt dzesēšanas šķidruma plūsmu, tādējādi izraisot pārkaršanu.

Atsauces

  • Thompson R & Erjavec J. Automobiļu tehnoloģija: pieeja sistēmai. Cengagas mācīšanās, 2014. gads. https://books.google.co.ke/books?id=nYHAAgAAQBAJ&pg=PA188&dq=Diferenciācija+ starp zaļu+ un+organizētu+antifreeze&hl=lv&sa=X&ved=0ahUKEwjij_vohejhAhXISRUIHcWxDNwQ%20 20oranžs% 20antifrīzs & f = nepatiess
  • VanGelder Kirk. Automobiļu apkopes un gaismas remonta pamati. Jones & Bartlett mācīšanās, 2019. gads. https://books.google.co.ke/books?id=aHyGDwAAQBAJ&pg=PA409&dq=Diferenciāle + starp zaļu+ un+organizētu+antifrīzu&hl=lv&sa=X&ved=0ahUKEwjij_vohejhAhXISRUIgAI20_E20_E20_EQ_DIV_%201 20oranžs% 20antifrīzs & f = nepatiess
  • Pelēkais Maikls. Auto uzturēšana: pamata automašīnas kopšana. Izdevniecība Rolling Hills, 2003. gads. https://books.google.co.ke/books?id=lDjJalBS5fUC&pg=PA34&dq=Diferencēt+ starp zaļu+ un+kārtību+antifreeze&hl=lv&sa=X&ved=0ahUKEwjij_vohejhAhXISRUIHcWx20_2020_202 20oranžs% 20antifrīzs & f = nepatiess
  • Attēla kredīts: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Antifreeze_in_the_radiator.jpg
  • Attēla kredīts: https://www.flickr.com/photos/pinkmoose/3252951636