Franči ir pazīstami kā labākie pasaulē ar savu lielisko vīnu un lielisko ēdienu, bet ne tik daudz par viņu automašīnām. Japāņi, no otras puses, ir pazīstami ne tikai ar savu tehnoloģiju un eksotisko neapstrādāto ēdienu, bet arī ar uzticamām automašīnām, kuras tās nodrošina arī masām. Tādējādi nebūtu pārsteigums, ka japāņu automašīna tiek uzskatīta par mērauklu, tā sakot, pārējai autobūves pasaulei, kad runa ir par automobiļu inženieriju. Šeit mēs panākam Citroen C5, kas ir pazīstams Francijas automobiļu zīmols, pret vienu no Japānas pazīstamajiem zīmoliem - Honda Accord.

Citroen C5, kas galvenokārt pieejams Apvienotajā Karalistē, ir pēdējais franču mēģinājums iefiltrēties karsti apstrīdēta vidēja izmēra sedana tirgū. Tas ir bijis diezgan pārsteidzošs, ņemot vērā franču reputāciju, runājot par automobiļu nodaļu. Tagad tiek uzskatīts par godīgu salīdzināt Citroen C5 ar Honda Accord, un tas ir pamatoti, jo tas tiek uzskatīts par vārtu sargu vidēja izmēra sedana kategorijā.

Lai lietas būtu vienmērīgas, mēs salīdzināsim katras markas bāzes modeļus, sākot ar Honda Accord LX. Šim sākuma līmenim Accord ir 2.4L inline-4, kas ar priekšējiem riteņiem nodrošina 177 zirgspēku jaudu pie 6500 apgriezieniem minūtē. Dzinējs ir savienots ar 5 ātrumu manuālās transmisijas pārnesumkārbu, un tā degvielas ekonomija ir 25 jūdzes uz galonu gan braucot pilsētā, gan ārpus pilsētas. Ražotāja ieteiktā mazumtirdzniecības cena šim modelim sākas no 21 765 USD.

Savukārt aizmugurējo riteņu piedziņa Citroen C5 piedāvā 2,0 HDi inline-4 turbo dīzeļdzinēju, kas ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu izsniedz pieticīgu 160 Zs jaudu pie 4000 apgr./min. Lai arī cena ir par 28 560 ASV dolāriem, pircēji pārsteigs, uzzinot, ka šai automašīnai ir vidējais 38,2 mpg lielums, kas ļauj ietaupīt pie sūkņa.

Abas automašīnas standartaprīkojumā piedāvā četru riteņu ABS uz ventilējamām disku bremzēm, taču, ņemot vērā pašmasu, Accord LX iznāk nedaudz ar trimmeriem - 3230 lbs. To atbalsta 16 collu vieglmetāla diski, kas iesaiņoti 215/60 All- Sezonas riepas. Citroen C5 sver 3353 mārciņas, bet uz 16 collu vieglmetāla diskiem valkā nedaudz platākas 225/60 izmēra riepas.

Tomēr jāatceras, ka visi šie numuri ir paredzēti tikai sākuma līmeņa modeļiem, abiem automašīnu ražotājiem. Paceļoties dažādos apdares līmeņos, lietas kļūst mazliet modernākas, konkurētspējīgākas un cenu ziņā augstākas. Accord piedāvā trīs dažādus apdares līmeņus, proti, bāzes LX, modernizēto EX un līnijas EX-L augšdaļu, kas piedāvā augstākās iespējas, piemēram, ādas apdari un izvēles navigācijas sistēmu.

Tikmēr Citroen C5 tiek piedāvāts kā četrdurvju sedans vai 5-durvju vagons, un tam ir pieejami seši dzinēji - divi no tiem ir benzīns un četri ir dīzeļi. 2.0HDi ir noklusējuma motors, un 208 Zs V6 dīzeļdegviela ir augšējā apdare. Tā kā Citroen ir Eiropas automašīna, var droši apgalvot, ka piedāvātās piedāvātās ērtības ir līdzvērtīgas tirgus līderiem.

Lai kā arī būtu, maksāt augstāku birkas cenu par Citroen C5, lai izietu uz gāzes sūkņa, ir saudzīgi sakot. Potenciālajiem pircējiem ir labāk, ja viņi nodarbojas ar izplatītāja vietu, izmantojot Honda Accord stabilo reputāciju.

Atsauces