Honda un Yamaha piekarināmais dzinējs ir mainījis laivošanu. Lai arī Honda un Yamaha ir konkurenti piekarināmajos motoros, šie divi uzņēmumi ražo visaugstāk novērtētos piekarināmos motorus. Neviens cits uzņēmums nav ražojis piekarināmos mehānismus, kas varētu pārspēt Honda un Yamaha piekarināmos motorus. Iekārtu tirgū Honda un Yamaha ir nostiprinājušās kā priekšgājējas. Tomēr Honda un Yamaha piekarināmie daudzējādā ziņā atšķiras.

Salīdzinot popularitāti un pārdošanas apjomus, Yamaha pārņem Honda. Ir redzams, ka lielākā daļa cilvēku dod priekšroku Yamaha piekarināmajam. Daži saka, ka tas notiek tāpēc, ka Yamaha ir plašāka mārketinga grupa nekā Hondas.

Honda un Yamaha piekarināmie ir ļoti jaudīgi un nodrošina nepieciešamo perforatoru. Visiem Honda un Yamaha piekarināmajiem modeļiem ir atšķirīgas specifikācijas. Gan Honda, gan Yamaha piekarināmajiem motoriem ir dažādi zirgspēki. Piemēram, Honda 2.3 ZS rada 66 mārciņas vilces, savukārt Yamaha 2,5 ZS - 7,8 mārciņas vilces.

Salīdzinot paātrinājuma līmeņus, Honda piekarināmais paātrinās lēnāk nekā Yamaha piekarināmais. Turklāt Honda ārējie uzgaļi rada nedaudz vairāk trokšņa nekā Yamaha ārējie.

Yamaha piekarināmajai ierīcei ir ļoti jauks bīdītāja un roktura pārslēgs, salīdzinot ar Honda piekarināmo.

Tagad, sasniedzot svaru starp abiem ārējiem gabarītiem, vairums Yamaha piekarināmo modeļu sver nedaudz smagākus nekā vairums Honda piekarināmo modeļu. Jaunākajos modeļos Honda piekarināmais agregāts tiek dzesēts ar gaisu, bet jaunākais Yamaha ārējais gaiss tiek atdzesēts ar ūdeni.

Vēl viena atšķirība, nekā var redzēt, ir tāda, ka Honda piekarinājumu var novietot tikai vienā pusē, turpretī Yamaha piekarināmo var uzstādīt no divām pusēm.

Kopsavilkums

1. Salīdzinot popularitāti un pārdošanas apjomus, Yamaha pārņem Honda.

2. Gan Honda, gan Yamaha piekarināmajiem motoriem ir dažādi zirgspēki.

3. Salīdzinot paātrinājuma līmeņus, Honda piekariņš paātrinās lēnāk nekā Yamaha piekarināmais.

4. Yamaha piekarināmajai ierīcei ir ļoti jauks bīdītāja un roktura pārslēgs, salīdzinot ar Honda piekarināmo.

5. Honda piekarināmie rada nedaudz vairāk trokšņa nekā Yamaha ārējie.

6. Jaunākajos modeļos Honda piekarināmais agregāts tiek dzesēts ar gaisu, bet jaunākais Yamaha ārējais gaiss tiek atdzesēts ar ūdeni.

7. Lielākā daļa Yamaha piekarināmo modeļu ir nedaudz smagāki nekā vairums Honda piekarināmo modeļu.

8. Honda piekariņu var novietot tikai vienā pusē, turpretī Yamaha piekarināmo var izlikt no divām pusēm.

Atsauces